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[分享] 潮人汽车音响改装 雷克萨斯音响改装意大利史泰格MS650C两分频 来自意大利的自然音!

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发表于 2019-5-15 12:51:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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一首欢乐的歌曲在我们的回忆中或许是悲伤而不愿提起的印记,而一首悲伤的音乐却可能是我们美好的回忆,同样一首歌在不同人的眼里,它有不同的意义。哪怕时隔很久,只要前奏响起,初听歌曲时的心情与感触便涌上心头,美好和糟糕的回忆都变得尤为清晰,此刻,音乐就是一个记录过去点滴的符号,歌声演绎的是曾经的故事。

随着时间的推移,我们遇见的好音乐越来越多,音乐的形式跨越越来越大,有加入京剧的流行歌曲、有融入Rap的改编歌曲,还有......,而音响也在不断更新迭代、推陈出新,以更好的演绎越来越“复杂”的音乐。

改装车型——雷克萨斯
1 改装车型——雷克萨斯.jpg

音响改装配置:
前声场:意大利史泰格MS650C
后声场:意大利史泰格MS650同轴
功放:爱威4.1 DSP五路
低音炮:赫兹10寸
隔音:狮龙

前几个月出的新歌用前几年就该淘汰的原车音响来聆听,是一种浪费。雷克萨斯的车主钟爱音乐,更钟爱爱车,既想有好音响,又不想“伤”爱车一分一毫,既想有豪车般的舒适听感,又不想过度的将金钱投在汽车音响上,至于这两点如何解决,请交给潮人汽车音响!

即将升级的音响器材合照
2 即将升级的音响器材合照.jpg

你不爬到山顶,就无法看到山顶的风景。原车门板隔音和喇叭的模样或许已经是原厂最大的诚意,但跳出“原车音响顶级”这个词后,你会发现一个全新的世界——专业隔音/音响,在专业的领域,“业余”明显底气不足。

原车门板简陋的隔音和塑料材质喇叭
3 原车门板简陋的隔音和塑料材质喇叭.jpg

使用狮龙顶级隔音材料对门板进行止震隔音
4 使用狮龙顶级隔音材料对门板进行止震隔音.jpg

是金子总会发光的,但布满灰尘的原车喇叭并不是金子,只是音改界的“破铜烂铁”,淘汰是迟早的事情。在使用绿色环保的狮龙隔音材料对门板进行充分隔音后,改装师将原车喇叭拆下,无损替换原车所有喇叭单元,喇叭接线处均分别套上红黑热缩管保护喇叭线,在安装意大利史泰格MS650C中低音喇叭和意大利史泰格MS650同轴喇叭时,还加装了美音圈,减少音质流失,避免音质扩散,让喇叭的发声更美丽。

前声场的意大利史泰格MS650C两分频喇叭,声音干净、通透,层次分明,是一套非常具有鉴赏特点的汽车音响喇叭,同时性价比也非常高,后声场升级的意大利史泰格MS650同轴喇叭在性价比上比前声场喇叭还高,但声音层次度稍低于前声场喇叭。

布满灰尘的原车喇叭可以下岗了
5 布满灰尘的原车喇叭可以下岗了.jpg

看不见的喇叭接线,也要做到最完美
6 看不见的喇叭接线,也要做到最完美.jpg

意大利史泰格MS650C中低音喇叭安装近照
7 意大利史泰格MS650C中低音喇叭安装近照.jpg

意大利史泰格MS650C高音喇叭无损替换安装在仪表台侧边
8 意大利史泰格MS650C高音喇叭无损替换安装在仪表台侧边.jpg
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吃饱了才有力气减肥。喇叭虽然不需要瘦身,但也要“食物”支撑,爱威4.1 DSP五路功放一机三用,它是优化音源的“指挥者”,也是前后声场喇叭的功率提供者,还是赫兹10寸低音炮的助力者,其强劲的5路功率输出,成为所有升级喇叭的动力之源,满足了音响系统所需、而原车主机做不到的大功率支持。

爱威4.1 DSP五路功放接线完成
10 爱威4.1 DSP五路功放接线完成.jpg

赫兹10寸低音炮在汽车音响系统中,并不是单纯的听嗨歌,而是对系统的补偿、完善,使听各种音响风格都是富有深度、广度、丰满且清晰纯净的。

赫兹10寸低音炮置于尾箱
11 赫兹10寸低音炮置于尾箱.jpg


这套音响系统性价比超高,而且整个升级过程没有对原有线路做太大的改动,只是通过简单的无损安装就实现了音质的蜕变,经过潮人汽车音响专业调音师调试之后,低音收放干脆,节奏明晰,音场铺陈精准活生,人声定位精准、音场深度有层次,将音乐中的清爽高雅演绎的毫不腻耳,很是不错!

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